зразумеела чаму Макрон тэлефанаваў палкоўніку. Нічога прыватнага - проста бізнэс.....
Валенты
11.06.2026
Цяпер, прыклад, як людзі не разумеюць прачытанага, альбо лічаць Макрона прэзідэнтам КНР. )
Спадар
11.06.2026
Гэты "сітроен"....як сухое "французкае" зробленае у Шклове!;)))))))
Бгг
11.06.2026
Спадар, а ситроен сделанный во Франции - офигенная просто машина! Как Лада, только еще лучше.
Конец
11.06.2026
Только староверы и фанатики "авто из европы" еще покупвют европейские авто. Которые уже давно принадлежат китаю, включая мерседес. По всем показателям китайские машины из китая китайского бренда сейчас лучше. Даже с учетом 40% пошлин в ЕС китайские машины с учетом темпа прожад убьют весь рынок ЕС через 12 лет. Почитайте скоько заводов vag закрылось. И пока согласовывают с профсоюзами сокращения, надо делать уже новые. Китай один из главных бенифицаров войны РФ и Украины. И автопром это показывает
Хо
11.06.2026
Конец, Только продаваны китайского г могут его рекламировать. Китай он и есть китай. Сказки расказывайте на БТ и НТВ.
Бгггы
11.06.2026
Конец, не!ну да конечно!Китайское гавно ага, «лучше» европейского—катайся сам на этом редкостном дерьме. Как кто-то тут справедливо заметил—это как французское вино из шклова. Или как крымское крепленое бырло вместо портвейна и мадеры. Помню,на Дискавери лет двадцать тому была передача про то,как две команды на свалке собирали из выброшеного всякую чушь и потом состязались. Не это запомнилось. А то,что они нашли Мерседес конца 80-х ,абсолютно не проржавевший,крепкий как танк. А теперь скажи,китайское говно может с этим сравняться? Как и в дизайне? Вот то-то,они могут плохо реплицировать и обезьянничать,и надувать дурачков,и пускать пыль в глаза. Ну нравится—кто ж запрещает. Езди.
Нтв
11.06.2026
Хо, а по какому каналу в Варшаве НТВ и Бт показывают? Что поляки скупили один лишь BYD больше сем все европейские электрокары вместе взятые. Это еще при 40% пошлине. Если Вы за правду загуглите byd в Польше. Я уже не говорю про Мексику или страны АТО
Lixiang
11.06.2026
Бгггы, у вас просто нет денег купить нормальный китайский авто чтобы сравнить. Li 9 Livis или Zeekr 9x на порядок выше любого топ из ес. А любой byd на порядок лучше любого vag в те же деньги. Просто Вам этого не понять. А люди голосуют рублем. Даже в том же ЕС
Жэка
11.06.2026
Малайцы.
путник
11.06.2026
французы подчеркивают, что контракты с Минском заключает именно Dongfeng, а сам бренд Citroën в Париже не подписывал никаких соглашений на запуск этой сборки.
Для европейцев это довольно болезненный прецедент. Из-за того, что в Китае созданы мощные совместные предприятия (где технологии и права на производство моделей частично принадлежат китайской стороне), европейские автогиганты потеряли контроль над тем, куда эти машины поставляются. Французы не могут запретить китайскому концерну Dongfeng продавать комплекты разработанных в Париже машин C3-XR или C5 в Беларусь или Россию.
В самой Франции профсоюзы автомобильной отрасли и руководство Stellantis сейчас жестко бьются за сохранение рабочих мест и перенос производств (особенно электромобилей) обратно в Европу. Новости о том, что французские технологии и бренды «уплывают» через Китай на заводы в Восточную Европу, вызывают у французского менеджмента исключительно головную боль и желание сделать вид, что они здесь ни при чем.
Галау́ная боль
11.06.2026
Гэта не Сітраен Гэта Цытрамон будзе
Алкаш
11.06.2026
Сколько можно мучить эту старую скотину "Юнисон", что там только не производили вороватые жители колхозов. Результат всегда один: банкротство ( долги и концы в воду), новый владелец, купивший за копейки. Это просто стиральная машинка для денег, модели "Юнисон".
Жэка
11.06.2026
Палякі б вішчалі б ад шчасьця, што ў краіне запусцілі новую вытворчасьць. Бо гэта і падаткі, і працоўныя месцы. А нашым беларусам усё не так!
Под Минском наладили сборку Citroen. Стали известны модели и цены
По всем показателям китайские машины из китая китайского бренда сейчас лучше. Даже с учетом 40% пошлин в ЕС китайские машины с учетом темпа прожад убьют весь рынок ЕС через 12 лет.
Почитайте скоько заводов vag закрылось. И пока согласовывают с профсоюзами сокращения, надо делать уже новые.
Китай один из главных бенифицаров войны РФ и Украины. И автопром это показывает
Li 9 Livis или Zeekr 9x на порядок выше любого топ из ес.
А любой byd на порядок лучше любого vag в те же деньги. Просто Вам этого не понять. А люди голосуют рублем. Даже в том же ЕС
Для европейцев это довольно болезненный прецедент. Из-за того, что в Китае созданы мощные совместные предприятия (где технологии и права на производство моделей частично принадлежат китайской стороне), европейские автогиганты потеряли контроль над тем, куда эти машины поставляются. Французы не могут запретить китайскому концерну Dongfeng продавать комплекты разработанных в Париже машин C3-XR или C5 в Беларусь или Россию.
В самой Франции профсоюзы автомобильной отрасли и руководство Stellantis сейчас жестко бьются за сохранение рабочих мест и перенос производств (особенно электромобилей) обратно в Европу. Новости о том, что французские технологии и бренды «уплывают» через Китай на заводы в Восточную Европу, вызывают у французского менеджмента исключительно головную боль и желание сделать вид, что они здесь ни при чем.
Гэта Цытрамон будзе