Зацверджаныя новыя прынцыпы тарыфнай палітыкі на чыгуначным транспарце.
У Беларусі зацверджаны новыя прынцыпы тарыфнай палітыкі пры перавозцы пасажыраў і багажу на чыгуначным транспарце. Яны замацаваныя ва ўказе прэзідэнта № 202 «Аб захадах па развіцці перавозак пасажыраў чыгуначным транспартам агульнага карыстання», паведамілі ў яго
«Дакумент прадугледжвае развіццё комплекснай сістэмы перавозак пасажыраў цягнікамі агульнага карыстання, новыя прынцыпы тарыфнай палітыкі на чыгуначным транспарце і механізм стымулявання сацыяльна значных перавозак», — растлумачылі ў
Згодна з указам, у Беларусі ўстаноўлены 5 відаў перавозак пасажыраў і багажу чыгуначным транспартам.
Гэта гарадскія лініі (у межах Мінска, абласных цэнтраў і
Тарыфы на перавозку пасажыраў і багажу вызначаюцца ў залежнасці ад выкарыстоўваных чыгуначных ліній.
На гарадскіх лініях тарыф будзе адзіным за адну паездку незалежна ад адлегласці шляху руху пасажыраў. На рэгіянальных і міжрэгіянальных лініях ён будзе залежаць ад адлегласці, хуткасці руху цягнікоў, тыпу рухомага складу.
Пры міжнародных зносінах тарыф устанаўліваецца ў адпаведнасці з міжнароднымі дамовамі, пры камерцыйным — у адпаведнасці з дагаворамі, але не ніжэй за ўзровень затрат на паслугі.
Цяпер чытаюць
«Мне хацелі кампенсаваць каля 10% ад кошту пагарэлага». Як беларускія прадаўцы на Вайлдберыз вырашаюць вогненныя праблемы7
«Мне хацелі кампенсаваць каля 10% ад кошту пагарэлага». Як беларускія прадаўцы на Вайлдберыз вырашаюць вогненныя праблемы
«Надзея Сцяпанаўна». Мікіта Найдзёнаў апублікаваў паэму, якая нарадзілася ў Жодзінскай турме. Такога паэтычнага эпасу ў беларускай паэзіі ХХІ стагоддзя яшчэ не было66
Каментары