Traffic light timers are being switched off in Belarusian cities — but not in all of them. Here's why
-
08.07.2026Бягі, завяршай манёўр.
-
08.07.2026., на зялёны, які міргае, забаронена ступаць на пераход.
Калі зялёны яшчэ не пачаў міргаць, часу мусіць быць дастаткова для спакойнага пераходу дарогі. І няма тут аніякай "апошняй снеунды".
Калі пешаход ступіў на дарогу на зялёны і не паспеў перайсці, ён мае права завяршыць манёўр. Кіроўцы абавязаныя чакаць.
Гэта ПДР, якія маюць статус закона РБ.
Калі які семафор адрэгуляваны не ў адпаведнасці з ПДР - пытанні да рэгіянальнага АДАІ. -
08.07.2026Чалавек сыстэмы, пад калёсамі той манеўр будзе. На светафорах часта стрытрэйсеры.
-
08.07.2026Яшчэ трэба прыбраць модныя плоскія сфетлафоры, дзе паміж лямпачкамі некалікі пальцаў улезе. У некаторых месцах у сонечны дзень не відаць не толькі які там таймер але і які там колер.
-
08.07.2026павінны быць стандартны
аднолькавы ва ўсіх гарадах і на ўсіх скрыжаваннях.
А калі адзін будзе так міргаць, другі гэтак, дык на іх і ўвогуле глядзець перастануць. -
08.07.2026Дибилоиды... это решается иначе: после того как таймер закончил считать, ставится нужная задержка до включения следующего света. И все.
Проблема как ее обозначили, она не по причине таймера, а по причине того что люди думают, что им хватит времени до того как таймер закончит считать, а он заканчивается и загорается красный, ровно эту же проблему получаем если таймера нет совсем, просто человек будет предполагать, что времени у него еще достаточно -
08.07.2026Ат, я толькі ўчора хвалілася палякам, што ў Беларусі вельмі зручныя святлафоры з таймэрам, бо ў Польшчы такіх няма )))
-
08.07.2026Ганка, слаба верыцца, што ў Польшчы няма.
Такія светлафоры з адлікам секундаў даўно па ўсім свеце. Гэта не нашае эндэмічнае вынаходніцтва. -
08.07.2026было нешта разумнае зроблена, і адмяняюць. Гэты таймер намнога зручейшны чым светафор у Беластоку. Там едзеш і трасешся, глядзіш не на машыны, а на светафор. Змагацца з апошнімі секундамі трэба устаноўкай камер і штрафамі. Разумны чалавек спыніцца, а дурняў трэба грошмі вучыць
-
08.07.2026В Польше нету даже мигающего зеленого, якобы чтобы всегда водители будили и не превышали. Как итог все равно все летают, приходят ненужные штрафы, или тормоза в пол. Скучаю по бел светофорам с таймером
-
08.07.2026Умный человек в наше время работать в гибедеде не будет. След от фуражки вместо извилин рождает чудовищ
-
08.07.2026Усё і нашмат прасьцей, алгарытмы сістэмы рэгуліроўкі светлафорнага руху, часьцяком, як у аўтаматычным рэжыме, гэтак і ў ручным, абнуляюць адлік і пачынаюць яго занава, зыходзячы з рэальнага стану на дарозе, дзе трэба прытрымаць, дзе паскорыць, а чалавек адлічыў і паехаў, нягледзячы на тое, пераключыўся сфетлафор ці не...
Вось і ўся праблема, каб не анулявалі і не скідвалі адлік, то і такіх праблем не было б. Але, для гэтага, трэба прадуманую і адладжаную сістэму рэгуляваньня руху, а не зробленую адным месцам і ўсе ведаюць якім.
За апошніх 10 год, усе сістэмы ў сістэме лукашэнак, прабачцьце за таўталогію, выраблены гэтам месцам і праз гэта месца. -
08.07.2026Усё ідзе па колу: дрэнна - добра - вельмі добра - так сабе - ужо трохі дрэнна...
Калі ў вас узровень "вельмі добра", як зараз, то пачынае свірбець у адным месцы, нават у ДАІ.
Я вось, як пешаход, разважаю вось так: падыходжу да светлафора, балу 40сек - медленна пераходжу, 12сек - быстра бягу, 6сек - стаю, бо не хочу, каб жонка, атрымлівала асалоду ад жыцця, калі я сканаю пад коламі. Усё проста, лагічна і ясна: я паважаю Правілы Дарожнага Руху, яны, гэтыя Правілы, берагуць мяне.
Два крокі на зялёны і на трэці ты ўжо на чырвоным не дайшоўшы да сярэдзіны дарогі.