Информация о намерении швейцарской компании «Штадлер «уйти с белорусского рынка распространилась вчера после того, как об этом упомянул министр транспорта Литвы в контексте сотрудничества со «Штадлером» его государства. Однако в самой компании открыты вакансии.
Белорусскому представительству швейцарской компании ЗАО «Штадлер Минск» требуется десяток сотрудников, преимущественно, инженерных специальностей. Это следует из просмотра ресурсов, публикующих объявления о вакансиях.
Читатель «Нашай Нівы» позвонил, чтобы попытаться устроиться на завод, где собирают моторвагонный подвижной состав. В офисе представительства посоветовали прислать им свое резюме через ресурс rabota.by. В телефонном разговоре сотрудница посоветовала ему «откликаться на вакансии, если они есть».
На вопрос читателя об уходе компании из Беларуси сотрудница «Штадлер Минск» не смогла конкретно ответить и снова іпосоветовала «откликаться на вакансии».
«И уже тогда будете говорить с руководителями, которые выставляли эти вакансии, на что они рассчитывают и какой у них объем работы. Что будет дальше, я вам не скажу, потому что я этого не знаю», — подытожила она.
«Сообщество железнодорожников» утверждает, что после введения ряда санкционных пакетов в отношении Беларуси выпуск продукции предприятия «Штадлер» в Фаниполе сократился вследствие отказа от сотрудничества с ним некоторых стран, куда ранее поставлялись изделия.
В то же время утверждения о прекращении функционирования завода в Фаниполе и полном свертывании производства преждевременны.
Через каналы «Сообщества железнодорожников» установлено, что планов по сокращению штата сотрудников и свертыванию производства в обозримой перспективе у завода «Штадлер Минск» в Фаниполе нет.
Сейчас на заводе якобы реализуются проекты по изготовлению и поставке моторовагонного подвижного состава для Казахстана и Азербайджана, продолжается сервисное обслуживание оборудования электропоездов, закупленных Белорусской железной дорогой. Таким образом, можно предположить, что завод по производству электропоездов в Фаниполе в ближайшее время продолжит свое функционирование.
Швейцарская компания Stadler Rail (Stadler Bussnang AG) организовала с 2014 года в Фаниполе Дзержинского района локализованное производство моторовагонного подвижного состава под названием «Штадлер Минск». Это производство по сборке моторовагонного подвижного состава по заказу разных стран, вагонов метро, трамваев, а также спальных вагонов.
Сейчас читают
«Спасибо, Лена! Продолжайте вести наблюдение». Офицер, который писал Харисовой, пасся в чатах политэмиграции, а некоторым девушкам даже предлагал обменяться нюдсами9191
Комментарии