Аўтобус, аўтамабіль або спадарожная машына. Колькі цяпер каштуе дарога з Беларусі ў Польшчу

Most паглядзеў, колькі цяпер каштуюць розныя варыянты паездкі з Беларусі ў Польшчу — аўтобус, асабісты аўтамабіль і спадарожная машына.

Аўтобус: ад 130 рублёў і да 27 гадзін у дарозе

Адзін з самых папулярных спосабаў дабрацца да Польшчы — аўтобус. Гэта рэйсы па фіксаваных маршрутах з зразумелымі цэнамі, аднак час у дарозе часта непрадказальны і моцна залежыць ад чэргаў на мяжы.

Паводле даных перавозчыкаў, білеты каштуюць прыкладна ад 134 да 195 рублёў, або каля 175—255 злотых, у залежнасці ад напрамку.

Раскіданне па маршрутах істотнае: паездка з Гродна ў Варшаву каштуе прыкладна 170—180 рублёў, або каля 220—235 злотых, і займае каля шасці гадзін, а з Гродна ў Беласток — каля 100 рублёў. З Мінска да Беластока білет каштуе прыкладна 160 рублёў.

Ёсць і іншыя напрамкі. Напрыклад, з Брэста ў Варшаву білет будзе каштаваць каля 138—167 рублёў, з Баранавічаў — прыкладна 117 рублёў, з Бабруйска — каля 135 рублёў. Паездка з Бабруйска займае прыкладна 12 гадзін без уліку мяжы.

З Гомеля ў Варшаву білет у сярэднім каштуе 150 рублёў. Самы доўгі маршрут — з Магілёва ў Шчэцін: каля 27 гадзін у дарозе з перасадкамі.

Пры гэтым перавозчыкі ўдакладняюць: агульны час у дарозе залежыць ад праходжання мяжы.

Тыя, хто вельмі спяшаецца, могуць перасаджвацца на мяжы ў аўтобусы, якія стаяць бліжэй да шлагбаума. Расцэнкі розныя: чым бліжэй да мяжы, тым даражэй. У сярэднім перасадка каштуе 50 еўра.

Машына: паліва, страхоўка і рэгістрацыя

Паездка на аўтамабілі для многіх дазваляе скараціць час у дарозе. Звычайна чэргі на аўтамабільных пунктах пропуску меншыя, і ў спакойны час мяжу можна прайсці за паўтары-дзве гадзіны. На «чырвоным» калідоры і пры афармленні VAT гэта займае больш часу.

Паездка з Мінска ў Варшаву па маршруце праз Брэст і Тэрэспаль складае прыкладна 560—600 кіламетраў. Пры сярэднім расходзе 8 літраў на 100 кіламетраў спатрэбіцца каля 45—48 літраў паліва. Пры кошце АІ-95 у Беларусі каля 2,68 рубля за літр выдаткі на бензін складуць прыкладна 120—130 рублёў.

Таксама неабходна аплаціць рэгістрацыю ў электроннай чарзе — 22,5 рубля.

Паездка з Гродна ў Варшаву праз пункт пропуску «Брузгі — Кузніца» і Беласток складае прыкладна 380—420 кіламетраў. Пры тым жа расходзе гэта каля 30—34 літраў паліва, або прыкладна 80—95 рублёў. Час у дарозе — каля шасці гадзін без уліку чаргі на мяжы, але ў загружаныя дні або ў выхадныя дарога можа заняць значна больш часу.

Паездка з Гродна ў Беласток на бензін абыходзіцца прыкладна ў 13—16 рублёў. Маршрут праз пункт пропуску «Брузгі — Кузніца» складае каля 70 кіламетраў.

Пры гэтым у Польшчы неабходна аформіць страхоўку на аўтамабіль — каля 900 злотых у год (700 рублёў) або прыкладна 150 злотых у месяц (115 рублёў).

Папуткі. «Можна нават таргавацца»

Яшчэ адзін спосаб — паездкі з папутнікамі. У памежных чатах ёсць асобныя раздзелы, дзе вадзіцелі і пасажыры дамаўляюцца наўпрост.

— Дастаткова размясціць аб’яву з маршрутам і датай — вадзіцелі звычайна самі адгукаюцца ў асабістыя паведамленні, — расказвае Ілля.

Прапаноў, як правіла, ёсць некалькі, і ўсе — з розным коштам.

Ілля быў здзіўлены вынікам: дарога ад пад’езда ў Гродне да пад’езда ў Беластоку абышлася прыкладна ў 50 рублёў (65 злотых), а сама паездка заняла каля дзвюх гадзін. «Як быццам таксі выклікаў», — кажа ён.

З Варшавы да Гродна дарога абыдзецца даражэй — каля 80—120 рублёў, або каля 105—160 злотых.

Часам сустракаюцца і іншыя варыянты: вадзіцель можа ўзяць папутніка бясплатна, але з умовай, што той возьме частку грузу, які перавозіцца.

Паводле афіцыйных нормаў, з Польшчы ў Беларусь можна ўвозіць да 25 кілаграмаў тавараў на суму да 500 еўра на чалавека. Пры гэтым, па словах удзельнікаў такіх паездак, частку багажу часам размеркоўваюць паміж пасажырамі.

— У аб’явах часам проста пішуць: «Вазьму бясплатна за кілаграмы». Калі ты едзеш без вялікага багажу, можаш узяць частку тавару на сябе — і тады табе знізяць аплату за праезд

• 0
• 0
• 3
• 0
• 0
• 0
• 0
• 0