Грамадства44

Упершыню з 2000 года: у Мінску будуюць новую трамвайную канцавую

Праўда, гэта не новы маршрут, а скарачэнне існуючага.

У Мінску ўзводзяць новае разваротнае кальцо трамваяў, або, інакш кажучы, новую канцавую, фатаграфіямі падзяліліся ў Трэдс, піша Blizko.by.

Кальцо робяць каля Палаца дзяцей і моладзі па вуліцы Старавіленскай. Праўда, гэта не новы маршрут, а скарачэнне ўжо існуючага.

Паводле праекта, разваротнае трамвайнае кальцо спачатку перанясуць ад канцавой «Возера» да Палаца дзяцей і моладзі, каб потым, пасля рэканструкцыі вуліц, зноў працягнуць лінію на поўнач, за вуліцу Арлоўскую, але ўжо па Новавіленскай.

Такім чынам, маршруты №3 (з Серабранкі), №4 (ад вакзала) і №5 (з Зялёнага Лугу) скарачаюцца на некалькі прыпынкаў: з новых маршрутаў прыбяруць прыпынкі «Старавіленскі тракт», «Веры Слуцкай» і «Возера».

Аднак на транспартных форумах сумняваюцца, што будаўніцтва новай лініі сапраўды адбудзецца. Многія мінчане мяркуюць, што часовае кальцо каля Палаца дзяцей і моладзі так і застанецца пастаянным. Зараз у каментарыях таксама гучалі скептычныя настроі:

  • «Знішчылі паркоўку і абрэзалі лінію на некалькі прыпынкаў»;
  • «Калі трэба пабудаваць нешта для таго, каб іншае знішчыць, то гэта робіцца хутка».
  • Але былі і тыя, хто ўзрадаваўся:
  • «Нарэшце змогуць зрабіць нармальны выезд з горада па Далгінаўскім тракце без затораў»;
  • «Ну вось жа, будуюць трамвайныя шляхі, як у Еўропе!»

Паводле Blizko.by, новую канцавую абсталёўваюць упершыню з 2000 года.

Тады разваротнае кальцо «Мяснікова» перанеслі ад плошчы Мяснікова праз вуліцу Маскоўскую бліжэй да вакзала. Апошнюю новую трамвайную ветку ў Мінску праклалі ў 1986 годзе па вуліцы Чапаева.

З таго часу трамвайная сетка і інфраструктура толькі скарачаюцца:

  • 1990: закрыццё веткі на Аўтазавод
  • 2013: ліквідацыя разваротнага кальца «Валгаградская»
  • 2015: закрыццё лініі па вуліцы Кастрычніцкай

У 2018 годзе таксама збіраліся дэмантаваць разваротнае кальцо на вуліцы Змітрака Бядулі, але пасля петыцыі з патрабаваннем захаваць кальцо транспартнікі афіцыйна адказалі, што яно будзе захавана. Яно ацалела.

Каментары4

  • Кол
    20.06.2026
    Валя, і гэта пры тым, што краіна мае ўласную вытворчасьць трамвая.
  • Янка
    20.06.2026
    Валя, з развіццём акумулятарнага грамадскага транспарту актуальнасць трамвая і тралейбуса аб'ектыўна зніжаецца.
  • Што ?
    20.06.2026
    Янка, актуальнасьць асабліва зьніжаецца ў час пік і пры 10 бальных заторах на дарогах ?

Цяпер чытаюць

Зяленскі назваў, якія рэтранслятары на мяжы і беларускія прадпрыемствы хвалююць Украіну36

Зяленскі назваў, якія рэтранслятары на мяжы і беларускія прадпрыемствы хвалююць Украіну

Усе навіны →
Усе навіны

Ля Хатыні сустрэлі мядзведзіцу з медзведзянятамі

Памёр рэжысёр серыяла «Сябры» Джэймс Бэроўз

Як Нарвегія амаль цалкам адмовілася ад бензінавых аўто і з якімі праблемамі сутыкнулася пасля11

Зборная ЗША выйшла ў 1/16 фіналу чэмпіянату свету па футболе2

Пусты ўчастак у прыгарадзе Мінска прадалі за 192 тысячы даляраў5

Атака на НПЗ у Маскве — як «найлепшая СПА ў Расіі» прапусціла ўдар па сталіцы?6

Ціханоўская: Лукашэнка павінен усвядоміць: уся адказнасць за магчымыя наступствы для краіны будзе ляжаць на ім29

Беларускі бензін б'е па кашальках масквічоў: АЗС Расіі вымушаны купляць дарагое паліва з Беларусі5

Кіраўнік МЗС Украіны рэзка адрэагаваў на пазбаўленне Зяленскага ордэна і верне сваю польскую ўзнагароду20

больш чытаных навін
больш лайканых навін

Зяленскі назваў, якія рэтранслятары на мяжы і беларускія прадпрыемствы хвалююць Украіну36

Зяленскі назваў, якія рэтранслятары на мяжы і беларускія прадпрыемствы хвалююць Украіну

Галоўнае
Усе навіны →

Заўвага:

 

 

 

 

Закрыць Паведаміць