U akupavanym Sievastopali pačali abmiažoŭvać prodaž praduktaŭ u adny ruki
U anieksavanym Rasijaj jašče ŭ 2014 hodzie Sievastopali pačali ŭvodzić abmiežavańni na prodaž asobnych charčovych tavaraŭ. U niekatorych kramach pakupnikam dazvalajuć nabyvać nie bolš za try butelki raślinnaha aleju i try ŭpakoŭki makaronnych vyrabaŭ za adzin raz, piša The Moscow Times.
Hetyja miery źviazvajuć z prablemami ŭ zabieśpiačeńni Kryma tavarami i palivam, jakija ŭźnikli paśla paškodžańnia łahistyčnaj i naftavaj infrastruktury ŭ vyniku vajny.
Jašče ŭ mai ŭ Sievastopali byli ŭviedzienyja abmiežavańni na prodaž bienzinu — nie bolš za 20 litraŭ na čałavieka. Dla dyzielnaha paliva pačali vykarystoŭvać tałony, a paźniej paviedamlałasia pra časovy deficyt bienzinu marki AI-92 i AI-95.
U červieni miascovyja ŭłady abviaścili, što na častcy aŭtazapravačnych stancyj paliva budzie adpuskacca tolki pa raniej nabytych tałonach i taksama ŭ abmiežavanaj kolkaści. Dla kantrolu za vykanańniem hetych praviłaŭ na zapraŭkach arhanizavali dadatkovy nahlad.
Paźniej padobnyja abmiežavańni raspaŭsiudzilisia na ŭvieś Krym. Bienzin AI-95 pačali pradavać tolki pa tałonach, a AI-92 — nie bolš za 20 litraŭ na adzin aŭtamabil. Taksama było zabaroniena zalivać paliva ŭ kanistry. Z 4 červienia paviedamlałasia pra spynieńnie prodažu bienzinu za najaŭnyja hrošy.
Pa słovach miascovych žycharoŭ i ekśpiertaŭ, deficyt paliva ŭžo adbivajecca nie tolki na aŭtaŭładalnikach, ale i na ekanomicy ŭ cełym. Uzrastajuć vydatki na pieravozki, što moža ŭpłyvać na ceny na pradukty i pasłuhi. Taksama ŭźnikli ciažkaści ŭ rasijskich turystaŭ, jakija pryjechali na paŭvostraŭ na ŭłasnych aŭtamabilach i sutyknulisia z prablemami pry nabyćci paliva dla zvarotnaj darohi.
Kamientary